LaMar Kalendář  -  2006 listopad

Metro of Los Angeles

Zhruba 14 milionů lidí, kteří jsou namačkáni v přímořské jihokalifornské kotlině známé jako greater metropilitan area Los Angeles dokáže vytvořit jedno z amerických měst nejvíce postižené pravidelnou dopravní zácpou. I kvůli tomu bylo v 80. letech minulého století rozhodnuto o započetí budování podzemního dopravního systému, který by měl postupem času aspoň částečně odlehčit zacpanému dopravnímu kolapsu, který zde pravidelně každý den vzniká v přetížených ulicích.

Po mnoha letech plánování, dohadů a 7 letech budování byla v roce 1993 otevřena první část červené trasy spojující centrum Los Angeles a Hollywood. Od té doby budování stále pokračuje, časem přibyla druhá, fialová trasa. Podzemní doprava má v poslední době obrovské ambice spojit v budoucnosti centrum města až s pacifickým pobřežím v Santa Monice. I kvůli stále se zhoršující dopravní situaci v městě, které nepomáhá ani postupné rozšiřovéní stávajících komunikací a zkvalitnění navigace, je jasné, že podzemní dráha je jako jediná plně nezávislá na povrchovém dění a tudíž má jistou svojí budoucnost.

Půl procenta z celkového rozpočtu na výstavbu dráhy bylo vyhrazeno na podobu jednotlivých zastávek, proto je každá postavená v jiném, originálním stylu. Kvůli častým zemětřesením je metro konstruováno se speciálním důrazem na bezpečnost celého systému, který by měl bez poškození přeškat až zemětřesení síly 7,5 stupňů Richterevy stupnice.