Když byla v roce 1936 dostavěna
hráz přehrady Hoover Dam jednalo se o zcela unikátní dílo obřích rozměrů.
Samotná stavba výrazným způsobem podpořila rozvoj celé oblasti jižní Nevady a nesmazatelným
dílem se podepsala i na rozmachu Las Vegas v době, kdy zbytek Ameriky byl zmítán
těžkou hospodářskou krizí.
Po vrcholu hráze vede Hwy 93, která
byla v těchto místech konstruována na provoz první poloviny 20. století.
Vzrůstající počet návštěvníků, kteří sem přijedou buď kvůli přehradě nebo
jen projíždějí, dosahuje ve své špičce v současnosti až 16 tisíc lidí za den.
Úzká klikatící se silnice sjíždějící z obou stran k přehradě je místem
častých dopravních nehod, proto bylo již v minulosti uvažováno o novodobém
odklonění provozu z hráze. Teroristické útoky v září 2001 ještě víc
zintenzivnili tuto potřebu, proto bylo rozhodnuto o stavbě moderního mostu, který by
problém definitivně vyřešil.
Otevření mostu je plánováno na
konec roku 2010, nicméně poslední nehody, kdy došlo v polovině září 2006 ke
zhroucení několika jeřábů používaných při stavbě, pravděpodobně kvůli
prudkým nárazům větru, mohou celý projekt zdržet a posunout jeho zprovoznění. Do
té doby bude muset zůstat provoz na koruně hráze a kamionová doprava bude muset na
tomto hlavním tahu mezi Las Vegas a Phoenixem využívat i nadále alternativní trasy.
